在“十一五”和“十二五”的相交之際，廣西交通建設(shè)再出“大手筆”：12月26日，總投資約420億元的9個重大交通項目集中開工。其中高速公路建設(shè)總里程560多公里，總投資近300億元。
　　
　　據(jù)介紹，在這些項目中，柳州至武宣高速公路建成后，將成為廣西境內(nèi)一條南北走向的重要交通干線；灌陽至鳳凰高速公路是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中廈門至成都高速公路廣西境內(nèi)路段；靖西至龍邦高速公路建成后，將成為桂西、滇東、黔南通往越南及東南亞各國便捷陸路通道的重要組成部分；湘桂鐵路柳州至南寧段電氣化改造工程建成后，將成為廣西、海南及粵西地區(qū)東出和北上的重要通道，是內(nèi)陸地區(qū)連接東南亞乃至亞太經(jīng)濟圈的主要運輸通道。
　　
　　近年來，廣西一直堅持交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，把交通建設(shè)作為完成投資和重大項目建設(shè)的“主戰(zhàn)場”，以非常辦法、非常措施、非常力度、非常政策加快推進，不斷掀起交通建設(shè)新高潮。預計今年廣西完成綜合交通建設(shè)投資1000億元，比上年增長45%以上。
　　
　　據(jù)悉，整個“十一五”期間，廣西完成綜合交通固定資產(chǎn)投資2300億元以上，是“十五”的4倍，重大交通項目開工規(guī)模、建設(shè)數(shù)量、投資數(shù)額均創(chuàng)歷史高水平，交通運輸實現(xiàn)歷史性突破，全面完成“十一五”交通發(fā)展各項目標任務。
　　
　　目前，廣西出省出邊出海大通道不斷完善，綜合交通運輸體系基本形成，正加快從過去的全國交通路網(wǎng)末梢變成連接多區(qū)域的通道樞紐。
　　
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